MT-07 (2025)

Realizzato in acciaio inossidabile ultra resistente, questo scarico completo garantisce un'impressionante riduzione di peso di oltre il 70% rispetto allo scarico originale, contribuendo a migliorare la dinamica del veicolo. Il guadagno prestazionale è notevole, con un incremento fino a +2.8 cv a 9000 giri/min e +2.8 Nm di coppia a 5200 giri/min, oltre ad un sensibile miglioramento dell’erogazione di potenza e coppia ai regimi medio-bassi.

Il  terminale CR-T si distingue come punto di riferimento nel segmento, con un design 100% racing e una firma inconfondibile del marchio SC-Project: il suono. Il ruggito del bicilindrico viene esaltato da toni profondi e aggressivi – con 108 dB a 4400 giri/min di autentico sound da gara.

Una esclusiva targhetta in alluminio con logo SC-Project in rilievo, identica a quella usata nei componenti del nostro Reparto Corse ufficiale, completa il corpo del silenziatore in fibra di carbonio.

L’installazione del kit è completamente plug and play ed è totalmente reversibile. Si raccomanda la rimappatura della ECU per ottenere la migliore performance.

Questo prodotto non risponde alla regolamentazione Europea per la circolazione stradale.

Insieme a questo kit, SC-Project raccomanda l’acquisto del dispositivo ECR (Electronic Catalytic Remover), uno strumento fondamentale e molto semplice da installare, studiato e calibrato da SC-Project per gestire al meglio la rimozione del catalizzatore. Eliminando il catalizzatore originale, l’MT-07 potrebbe generare un errore in centralina, rendendo rischioso l’utilizzo continuo della moto. L’installazione del dispositivo ECR – che si collega direttamente alla presa OBD della moto - fa sì che venga riconosciuta e gestita la modifica della rimozione del catalizzatore in tutta sicurezza, riportando la corretta funzionalità della diagnosi on-board della moto. Troverete il dispositivo nell’elenco dei prodotti correlati.