Home / Sistemi di Scarico Moto Omologati e Racing / Yamaha / XSR900 GP (2024 - 2025) / Gruppo completo 3-1 acciaio inox, con silenziatore Oval R60 carbonio, nero opaco
Codice: Y42A-CMB20C

XSR900 GP (2024 - 2025)

Gruppo completo 3-1 acciaio inox, con silenziatore Oval R60 carbonio, nero opaco
SOLO PER USO RACING

1.580,00 €

1.580,00 €

Quantità: 1
Disponibilità: 4-6 settimane
Pay with PayPal

Paga in 3 rate da 526,67 €
Senza interessi!

+4,2 cv
Potenza
+3,0 nm
Coppia
-2,5 Kg
Peso

Disponibile da metà gennaio 2026

Caratteristiche tecniche
Potenza
+4,2 CV a 9500 giri/min
Coppia
+3,0 Nm a 9500 giri/min
Peso
-2,5 kg (SC 4,7 kg / OEM 7,2 kg)
Linea
Gruppo completo 3-1
Materiale corpo
Fibra di carbonio
Rivestimento ceramico
Nero opaco
Materiale fondello
Acciaio inox AISI 304
Materiale collettori
Acciaio inox AISI 304
Tipo di fissaggio
Staffa
dB-killer
Sì, rimovibile
Attacco sonda lambda
Racing
SOLO PER USO RACING
Decibel rilevati con dB-killer
102 dB a 5000 giri/min
Decibel rilevati senza dB-killer
108 dB a 5000 giri/min
DESCRIZIONE
CONTENUTO DEL KIT

Descrizione

Realizzato in acciaio inossidabile ultra-resistente, questo scarico completo garantisce un'impressionante riduzione di peso del 35% rispetto allo scarico originale, contribuendo a migliorare la dinamica del veicolo. Il guadagno prestazionale è notevole, con un incremento fino a +4.2 cv e +3.0 Nm di coppia a 9500 giri/min, oltre ad un sensibile miglioramento dell’erogazione di potenza e coppia ai regimi medio-bassi.

Attraverso lo spettacolare terminale Oval R60 in carbonio, il sound del tre cilindri Yamaha viene esaltato da tonalità profonde ed aggressive, con 102 dB a 5000 giri/min con dB-killer installato e 108 dB a 5000 giri/min senza dB-killer.

Ogni dettaglio è studiato per rendere unico il look di questo completo: il bocchettone di uscita ricavato dal pieno con lavorazione CNC e La verniciatura ceramica nera opaca – sviluppata per resistere a temperature estreme –  fanno di questo scarico un autentico capolavoro

Un’esclusiva targhetta in alluminio con logo SC-Project in rilievo, identica a quella usata dal nostro Reparto Corse, completa infine il corpo del silenziatore.

Il kit include un’esclusiva protezione paracalore in fibra di carbonio; l’installazione è completamente plug and play ed è totalmente reversibile. Si raccomanda la rimappatura della ECU per ottenere la migliore performance.

Insieme a questo kit, SC-Project raccomanda l’acquisto del dispositivo ECR (Electronic Catalytic Remover), uno strumento fondamentale e molto semplice da installare, studiato e calibrato da SC-Project per gestire al meglio la rimozione del catalizzatore. Eliminando il catalizzatore originale, la moto potrebbe generare un errore in centralina, rendendo rischioso l’utilizzo continuo della moto. L’installazione del dispositivo ECR – che si collega direttamente alla presa OBD della moto - fa sì che venga riconosciuta e gestita la modifica della rimozione del catalizzatore in tutta sicurezza, riportando la corretta funzionalità della diagnosi on-board della moto. Troverete il dispositivo nell’elenco dei prodotti correlati.

Contenuto Del Kit

Silenziatore Slip-On
Collettori di scarico
Protezione paracalore in carbonio
Molle e viteria
Adesivi SC-Project
Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi

Prodotti Correlati